蔚来品牌今年平均成交单价达40.6万元，7月进一步提升至43.4万元，已全面超越奔驰、宝马、奥迪。在蔚来车主的购车决策中，品牌因素占比超30%，位列整体购车因素第二位。9月3日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在媒体沟通会上表示，当下蔚来更看重“高质量发展”。他指出，今年汽车行业面临巨大挑战，已进入决赛最残酷阶段，行业利润持续承压且成本上涨，部分成本上涨难以通过精益经营降低，例如内存需求增加时反而涨价，呈现“规模不经济”，原因是与不计成本投入的AI行业竞争。在此背景下，蔚来未选择“以价换量”，今年旗下三个品牌将保持售价稳定，甚至收窄部分折扣幅度，不会靠价格竞争，而是持续提升单车价值和经营质量。同时，李斌坦言，做机器人的企业众多，蔚来不差这一家，强调公司定力：机器人产业仍处早期，汽车行业市场足够庞大，蔚来希望先把车做好、卖好，成为具备良好盈利能力的企业。